IVU.rail bei DB Fernverkehr

Um die Prozesse zu standardisieren und zu digitalisieren, setzt DB Fernverkehr auf das weltweit führende IT-System für den Eisenbahn­verkehr. Nach der erfolgreichen Einführung der Fahr-, Umlauf- und Baustellen­planung ist ab sofort auch die Fahrzeug­­disposition für die gesamte Zugflotte von insgesamt 210 Loks, 1.100 Reisezug­wagen und rund 360 Triebzügen produktiv im Einsatz.

DB Fernverkehr plant und disponiert nun rund 1.400 Zugfahrten am Tag – integriert in die eigene bestehende System­landschaft. Mögliche Unstimmig­keiten im aktuellen Fahrzeug­einsatz zeigt ein integriertes Konflikt­modell dabei automatisch an. So sieht die Leitstelle sofort, wo Handlungs­bedarf besteht, und kann Zugfahrten system­gestützt anpassen. Baubedingte aktuelle Änderungen am Fahrplan werden in der Software verarbeitet als Grundlage für eine optimale Disposition der Fahrzeuge.

„Unser Ziel ist klar: Wir wollen noch mehr Menschen für die klima­freundliche Schiene begeistern. Die Digitalisierung nimmt dabei eine Schlüsselrolle ein“, so Dr. Daniela Gerd tom Markotten, DB-Vorständin für Digitalisierung und Technik. „IT-Systeme wie IVU.rail ermöglichen es uns, Herausfor­derungen in der tages­aktuellen Planung unserer Züge bestmöglich für die Reisenden zu lösen. So können wir den Verkehr effizienter steuern und Verspätungen reduzieren.“

„Wenn ich im Bord­restaurant eines ICE sitze, während die Landschaft mit 300 km/h an mir vorbei­zieht, erfüllt es mich mit Stolz, dass wir mit IVU.rail zu solchen klima­freundlichen Reisen beitragen dürfen“, sagt Martin Müller-Elschner, CEO von IVU Traffic Technologies. „Dieser Auftrag ist einer der größten in der Geschichte der IVU und besitzt eine enorme Strahlkraft für ganz Europa und darüber hinaus.“