IVU: Forschungsprojekt für verbesserten Wettbewerb auf der Schiene
Berlin, 11. August 2021 | Realitätsnahe Abbildung der Personalkostenentwicklung für einen faireren Wettbewerb – auf Basis von Berechnungen mit dem integrierten Standardsystem IVU.rail von IVU Traffic Technologies haben die Eisenbahnverkehrsunternehmen und Aufgabenträger einen neuartigen Personalkostenindex (PKI) für den deutschen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) etabliert. Damit lassen sich erstmals die tatsächlichen Personalkosten für Triebfahrzeugführer und Zugbegleitpersonal realitätsnah abbilden.
Zwischen 2016 und 2020 stiegen die tatsächlichen Personalkosten im deutschen SPNV wesentlich schneller als der amtliche Index der Verkehrsbranche, der diese bisher abbildet. Um für Neuverträge die Personalkostensteigerungen im SPNV möglichst realitätsnah abzubilden, entwickelten die Eisenbahnunternehmen und die Aufgabenträger gemeinsam mit dem externen Berater KCW sowie der IVU einen neuartigen PKI für Neuvergaben im SPNV. Der neue Index erscheint ab sofort einmal jährlich auf der Website des Bundesverbands SchienenNahverkehr und wird zukünftig in Ausschreibungen neuer Verkehrsverträge im SPNV zur Anwendung empfohlen.
Mithilfe der Standardsoftware IVU.rail erstellte die IVU auf Basis von zur Verfügung gestellten Muster-Fahrplandaten exemplarische Fahrzeugumläufe. Anschließend ließen sich mit den leistungsfähigen Optimierungslösungen der IVU und LBW Optimization GmbH unter Berücksichtigung von ausgewählten Tarifverträgen passende Dienst- und Dienstreihenfolgepläne zuweisen, um pro Tarifvertrag die für das Musternetz notwendigen Personalzahlen zu ermitteln. In Verbindung mit den spezifischen Kosten je Stunde wird anschließend der vollumfänglich neuartige PKI SPNV errechnet.
„Mit dem neuen Index für den SPNV werden über die Jahre die Ist-Kosten der Bieter für künftige Verkehrsverträge deutlich zuverlässiger abgebildet, Das ist am Ende ein Gewinn für beide Seiten“, sagt Frank Zerban, Hauptgeschäftsführer des Bundesverbands SchienenNahverkehr. „Unser Dank gilt auch der IVU, deren umfangreiche Berechnungen unseren neuen PKI SPNV in dieser Detailtiefe erst ermöglicht haben.“
„Wir sind stolz, einen entscheidenden Beitrag zum Erfolg dieses wegweisenden Forschungsprojekts im deutschen Schienenverkehr geleistet zu haben“, sagt Christian Teschner, Vertriebsleiter Rail bei IVU Traffic Technologies. „Mithilfe unserer Berechnungen werden die Personalkostensteigerungen im SPNV nun transparenter aufgezeigt und der Wettbewerb auf der Schiene damit erheblich verbessert.“
IVU Traffic Technologies sorgt seit über 45 Jahren mit mehr als 700 Ingenieurinnen und Ingenieuren für einen effizienten und umweltfreundlichen Öffentlichen Verkehr. Die integrierten Standardprodukte der IVU.suite bilden alle Prozesse von Bus- und Bahnunternehmen ab: von der Planung und Disposition über die Betriebssteuerung, das Ticketing und die Fahrgastinformation bis hin zur Abrechnung von Verkehrsverträgen. In enger Partnerschaft mit unseren Kunden führen wir anspruchsvolle IT-Projekte zum Erfolg und sorgen so für zuverlässige Mobilität in den Metropolen der Welt.
IVU. SYSTEME FÜR LEBENDIGE STÄDTE.
