• Planung und Disposition von 130 Fahrzeugen im Regionalverkehr

• Herausforderung: Konfliktvermeidung bei enger Taktung im Kopfbahnhof Helsinki als Dreh- und Angelpunkt des Fahrplanes
  
  
• Frühzeitiges Erkennen von Verspätungen durch Integration von Ist-Daten 
   
• Nutzung von Alternativplänen für Abweichungen vom Regelbetrieb (z.B. kurzfristiger starker Schneefall)