Welcher Fahrer fährt heute welche Bahn?
IVU.vehicle und IVU.crew disponieren jeden ÖV.

Der tägliche Einsatz von Wagen und Fahrern ist eine Herausforderung für die Disponenten im Stadt- und Regionalverkehr. Als besonders knifflig erweist sich der Schienenverkehr. An welchem Bahnhof werden Zugverbände gestärkt, geschwächt, wo teilen sie sich und fahren als getrennte Züge weiter? Moderne Bahntechnik macht Stärken, Schwächen und Flügeln von Zügen, wie Bahner dies nennen, kinderleicht. Moderne Dispositionssysteme sollten es auch dem Disponenten so einfach und übersichtlich wie möglich machen. Er soll auf einen Blick sehen können, welche Personale sich wo im Einsatz befinden, und schnell umdisponieren können, falls einmal etwas nicht so klappt wie geplant.

Die IVU ist seit vielen Jahren Marktführer für Planungs- und Dispositionssysteme im Bereich des städtischen Verkehrs. Die Systeme für die Disposition von Fahrzeugen, Fahrern und Begleitpersonal, IVU.vehicle und IVU.crew, sind in den letzten Jahren erheblich weiter entwickelt worden - Funktionen speziell für den Eisenbahnverkehr wurden ergänzt. Nun werden sie auch den hohen Anforderungen an die Disposition von überregionalem und Eisenbahnverkehr voll gerecht und inzwischen auch auf Fähren eingesetzt. Derzeit sind IVU.vehicle und IVU.crew bei über 350 Stadt- und Regionalverkehrs- sowie Bahnunternehmen im Einsatz.

Welcher Fahrer fährt heute auf welcher Lok? Welcher Zugteil fährt wann wohin? Und wie kommt ein Wagen nach einer bestimmten Zahl von Kilometern wieder zur Inspektion in ein Depot? Mit IVU.vehicle fällt die Antwort auf diese Fragen leicht. Und mit dem Chartermodul werden auch Sonderfahrten sowie der Einsatz von Reisebussen schnell und einfach geplant und disponiert.

Profil:
Durchgehender Datenfluss
Personaldisposition
Fahrzeugdisposition
Dienstreihenfolge
Betriebshofmanagement
Statistik
GIS-Unterstützung
Unternehmensdatenbank nach VDV - Datenmodell

Kontakt:
Andreas Langenhan
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