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Fahrerlose U-Bahn in der Princess Nora bint Abdul Rahman Universität in Riad.
Planung von täglich bis zu 6500 Fahrten auf 90 Linien für rund 700 Busse und Fahrgastinformation per Smartphone.
Auf einem Streckennetz von 2.830 km werden 375 Fahrzeuge sowie 1.500 Mitarbeiter geplant und optimiert. Integration von IVU.rail in die vorhandene Systemlandschaft aus Infrastrukturplanung und Personaldisposition über standardisierte Schnittstellen.
Mehr Qualität und Zuverlässigkeit der Fahrpläne und Verbesserung der Dienstgestaltung der Fahrer
Bereitstellung der aktuellen Abfahrtszeiten von über 8.500 Londoner Bussen an 19.000 Haltestellen über Anzeiger, Smartphone und Internet-Cloud
Zentrales Betriebsleitsystem und Echtzeit-Fahrgastinformation für 29 Straßenbahnlinien im Minutentakt.
Personal- und Fahrzeugplanung für 1.000 Lokomotiven im Personen- und Güterverkehr. Zentralisierung der Planungs- und Dispositionsprozesse, die zuvor auf mehrere Standorte verteilt waren. Frühzeitiges Erkennen von Verspätungen im Güterverkehr durch Einbindung des Fahrzeugortungssystems.
Integriertes Verkehrsleit- und Fahrgastinformationssystem für 2.200 Fahrzeuge im Bus- und Tramnetz.
Modernes Betriebsleitsystem für einen der größten städtischen Verkehrsbetriebe Polens.
Automatisierte Planung der Arbeitseinsätze von Außendienstmitarbeitern und Einsatz eines Handheld für das Erfassen von Auftragsdaten beim Kunden vor Ort
Personal- und Fahrzeugplanung für pünktlichen und flexiblen Frachtverkehr mit 75 Lokomotiven
Planung für 60 Erdgasbusse und 100 Fahrer in der südlichsten Großstadt der Welt.
Mit 19 Gleisen ist Helsinki einer der größten europäischen Kopfbahnhöfe. Jede Minute fahren Züge ein und aus. Kommt es dabei zu Verspätungen, müssen schnellstmöglich freie Gleisabschnitte ermittelt und wartende Züge umgeleitet werden.
Integrierte Ressourcenplanung für den S-Bahn-Betrieb mit 160 Zügen, Schnittstellen zum Netzbetreiber und der Werkstatt.
Dienstplanung, Optimierung und Disposition für über 20.000 Triebfahrzeugführer und Zugbegleiter im Personen- und Güterverkehr in ganz Italien. Unternehmensweite Datenintegration für den Fern- und Regionalverkehr, Kursbucherstellung und Datenversorgung für Buchungs- und Reservierungssysteme.
Planung und Disposition für die U-Bahn in der asiatischen Metropole.
Planung und Disposition für die Expressanbindung der asiatischen Metropole an den Flughafen Kuala Lumpur International.
Planung, Optimierung und operative Steuerung der Fahrzeuge und Mitarbeiter landesweit, Fahrgastinformation in Echtzeit.
Fahrplanung und Personal- und Fahrzeugdisposition für den Regionalbusbetrieb in der Hauptstadt der Mongolei.
Zentrales Fahrplanungssystem für Busse und Bahnen im Großraum Adelaide.
Ein schneller, gut frequentierter und vor allem zuverlässiger Fahrplan sowie die Bereitstellung von Echtzeitfahrinformationen stehen im Fokus des neuseeländischen Unternehmens.
Von der Planung und Disposition über die Betriebslenkung bis hin zur Fahrgastinformation und Abrechnung für ein BRT-System mit 1.000 Bussen.
Effiziente Dienst- und Fahrplanung, die sowohl alle gesetzlichen Anforderungen als auch die betrieblichen Bedürfnisse erfüllt.
Fahrplanung und Personal- und Fahrzeugdisposition für 10 U-Bahnlinien, 22 Tramlinien und 195 Buslinien in der Deutschen Hauptstadt. Bereitstellung von Abfahrtszeiten auf Anzeigern, im Internet und per Smartphone.
Analyse und Bewertung des Filialnetzes. Mediaplanung für den wöchentlichen Versand von „Einkaufaktuell“ an 18 Mio. Haushalte in 20 Ballungsräumen
Landesweite Durchführung und Auswertung aller Wahlen in den Niederlanden seit 2009.
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In den Metropolen der Welt sind täglich Tausende von Menschen und Fahrzeugen in Bewegung. Dabei entwickeln sich die Anforderungen an Verkehrssysteme mit der Größe dieser Städte stetig weiter. Allein in den vergangenen 50 Jahren erhöhte sich die Zahl der Städte mit mehr als einer Million Einwohnern von 80 auf 365.

Mit der IVU.suite bieten wir für alle Aufgabenbereiche eines Verkehrsbetriebs eine integrierte Lösung: von der Planung und Disposition über die Betriebssteuerung, das Ticketing und die Fahrgastinformation bis hin zur Abrechnung von Verkehrsverträgen.

Das beste Resultat erreichen und dabei alle Anforderungen beachten – das ist Aufgabe der Optimierung. Wird der kürzeste Weg zwischen zwei Punkten gesucht, erscheint die Lösung einfach. Soll jedoch der schnellste Weg für eine Vielzahl von Punkten mit Berücksichtigung aller Randbedingungen ermittelt werden, wird die Optimierung zur hochkomplexen Rechenaufgabe.

Städte sind dynamische Systeme, die intelligente IT-Lösungen verlangen. Je komplexer die Herausforderung, desto wichtiger ist ein starkes Team. Rund 400 Mitarbeiter beraten unsere Kunden, erarbeiten Konzepte, implementieren Systeme und optimieren Abläufe – und Sie können daran mitarbeiten.

Dass die Ergebnisse der letzten Europawahlen in Deutschland und in den Niederlanden schnell und zuverlässig vorlagen, hatte einen Grund: das Wahlsystem IVU.elect. Auch bei den deutschen Bundestagswahlen kommt das System seit 2002 zum Einsatz.